EEC L7e ئېلېكترلىك يۈك ماشىنىسى
ماشىنا تەپسىلاتلىرى
1. باتارېيە:15.12كىلوۋات/سائەتLئىتىي باتارېيەسى، چوڭ باتارېيە سىغىمى،150كىلومېتىرلىق چىداملىق يول يۈرۈش، سەپەر قىلىش ئاسان.
2. ماتور:15Kw ماتورى،ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى سائىتىگە 70 كىلومېتىرغا يېتىدۇ، كۈچلۈك ۋە سۇدىن مۇداپىئەلىنىدۇ، شاۋقۇنى تۆۋەن، كاربون چوتكىسى يوق، ئاسراشقا ئېھتىياجلىق ئەمەس.
3. تورمۇز سىستېمىسى:ئالدى چاق شامالدىتىش دىسكىسىۋەئارقا چاقنىڭ دۇمبىنىگىدراۋلىك سىستېمىسى بىلەن ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ناھايىتى ياخشى كاپالەتلەندۈرەلەيدۇ. ماشىنا توختىتىلغاندىن كېيىن سىيرىلىپ كەتمەسلىكى ئۈچۈن قول تورمۇزى بار.
4. LED چىراغلار:تولۇق چىراغ كونترول سىستېمىسى ۋە LED چىراغلار، بۇرۇلۇش چىرىغى، تورمۇز چىرىغى ۋە كۈندۈزلۈك يول چىرىغى قاتارلىق ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەن، نۇر ئۆتكۈزۈشچانلىقى ئۇزۇنراق.
5. باشقۇرۇش تاختىسى:LCD مەركىزىي كونترول ئېكرانى، ئومۇميۈزلۈك ئۇچۇر كۆرسىتىش ئېكرانى، قىسقا ۋە ئېنىق، يورۇقلۇقنى تەڭشىگىلى بولىدۇ، قۇۋۋىتى، يول يۈرۈش مىقدارى قاتارلىقلارنى ۋاقتىدا چۈشىنىش ئاسان.
6. ھاۋا تەڭشىگۈچ:سوۋۇتۇش ۋە ئىسسىتىش ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ تەڭشەكلىرى ئىختىيارىي ۋە قولايلىق.
7. ماشىنا بالونلىرى:145R12 LT 6PR ۋاكۇئۇم بالوننى قېلىنلاشتۇرۇپ ۋە كېڭەيتىپ، سۈركىلىش ۋە تۇتۇش كۈچىنى ئاشۇرۇپ، بىخەتەرلىك ۋە مۇقىملىقنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ. پولات چاق گىرۋىكى چىداملىق ۋە قېرىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
8. مېتال تاختاي قاپلاش ۋە رەڭلەش:مۇكەممەل فىزىكىلىق ۋە مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەت، قېرىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى، يۇقىرى چىدامچانلىقى، ئاسراش ئاسانلىقى.
9. ئورۇندۇق:ئالدى ئورۇندۇقتا 2 دانە بار، خۇرۇم يۇمشاق ۋە راھەت، ئورۇندۇقنى تۆت خىل ئۇسۇلدا كۆپ يۆنىلىشلىك تەڭشىگىلى بولىدۇ، ئېرگونومىك لايىھە ئورۇندۇقنى تېخىمۇ راھەت قىلىدۇ. ھەر بىر ئورۇندۇقتا بىخەتەر ھەيدەش ئۈچۈن بەلۋاغ بار.
10. ئىشىك ۋە دېرىزىلەر:ئاپتوموبىل دەرىجىلىك ئېلېكترونلۇق ئىشىك ۋە دېرىزىلەر قولايلىق بولۇپ، ئاپتوموبىلنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
11. ئالدى ئەينەك:3C گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن تېتىتقۇ ۋە لامىناتلانغان ئەينەك · كۆرۈش ئۈنۈمى ۋە بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ.
12. كۆپ ۋاسىتىلىك ئۈسكۈنىلەر:ئۇنىڭ ئارقا كامېراسى، كۆك چىش، سىن ۋە رادىئو كۆڭۈل ئېچىش ئىقتىدارى بار بولۇپ، ئىشلىتىش ئاسان ۋە ئىشلىتىش ئاسان.
13. ئاسما سىستېمىسى:ئالدى ئاسما سىستېمىسى ماكفېرسونغا تايانمىغان، ئارقا ئاسما سىستېمىسى تىك پولات ياپراقلىق بۇلاق بولۇپ، قۇرۇلمىسى ئاددىي، مۇقىملىقى ئەلا، شاۋقۇنى تۆۋەن، چىدامچانلىقى يۇقىرى ۋە ئىشەنچلىك.
14. رامكا ۋە شاسسى:ئاپتوموبىلدىن ياسالغان قۇرۇلمىلار-تەكشى مېتال تاختا لايىھەلەنگەن. بىزنىڭ سۇپامىزنىڭ تۆۋەن ئېغىرلىق مەركىزى ئۆرۈلۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە سىزنىڭ ئىشەنچلىك ھەيدەشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ. مودۇللۇق نەردىۋان رامكىسىدىكى ماشىنا رامكىسىغا قۇرۇلغان بۇ ماشىنىنىڭ مېتال قىسمى ئەڭ يۇقىرى بىخەتەرلىك ئۈچۈن چاپلىنىپ، كەپشەرلىنىدۇ. ئاندىن پۈتۈن ماشىنا رامكىسى رەڭ بېرىش ۋە ئاخىرقى قۇراشتۇرۇش ئۈچۈن يولغا چىقىشتىن بۇرۇن چىرىشكە قارشى سۇغا چىلىنىدۇ. ئۇنىڭ يېپىق لايىھىسى ئۆز سىنىپىدىكى باشقا ماشىنىلارغا قارىغاندا كۈچلۈك ۋە بىخەتەر بولۇپلا قالماي، يەنە يولۇچىلارنى زىيان، شامال، ئىسسىق ياكى يامغۇردىن قوغدايدۇ.
مەھسۇلاتلارنىڭ تېخنىكىلىق ئۆلچەملىرى
ئورۇن بەلگىلەش:ئۈچۈنسودا تىرانسپورتى، مەھەللە تىرانسپورتى ۋە يېنىك يۈك تىرانسپورتى شۇنداقلا ئەڭ ئاخىرقى مىل يەتكۈزۈش.
تۆلەم شەرتلىرى:T/Tor L/C
ئوراش & يۈكلەۋاتىدۇ: 440HC ئۈچۈن بىرلىكلەر؛ RORO
| ئۆلچەملىك تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر | |||
| ياق | سەپلىمىسى | بۇيۇم | يېتىش |
| 1 | پارامېتىر | ئۇزۇنلۇق*كەڭلىك*باسقۇچلۇق (مىللىمېتىر) | 3555*1480*1760 |
| 2 | چاق ئاساسى (mm) | 2200 | |
| 3 | ئالدى/كەينىدىكى يول ئاساسى (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | F/R ئاسما سىستېمىسى(mm) | 460/895 | |
| 5 | ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (كىلومېتىر/سائەت) | 70 | |
| 6 | ئەڭ چوڭ ئارىلىق (كىلومېتىر) | 150 | |
| 7 | سىغىم (كىشى) | 2 | |
| 8 | گىرۋەك ئېغىرلىقى (كىلوگرام) | 600 | |
| 9 | ئەڭ ئاز يەر يۈزى بوشلۇقى (مىللىمېتىر) | 144 | |
| 10 | بەدەن قۇرۇلمىسى | رامكا گەۋدىسى | |
| 11 | يۈكلەش سىغىمى (كىلوگرام) | 540 | |
| 12 | تاغقا چىقىش | >20% | |
| 13 | رول ئويناش ھالىتى | سول قولدا ماشىنا ھەيدەش | |
| 14 | توك سىستېمىسى | ماتور | 15Kw PMS ماتورى |
| 15 | ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋەت (KW) | 30 | |
| 16 | ئەڭ يۇقىرى بۇراش مومېنتى (Nm) | 130 | |
| 17 | باتارېيەنىڭ ئومۇمىي سىغىمى (kWh) | 15.12 | |
| 18 | باھالانغان توك بېسىمى (V) | 102.4 | |
| 19 | باتارېيە سىغىمى (Ah) | 150 | |
| 20 | باتارېيە تىپى | لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى | |
| 21 | قۇۋۋەتلەش ۋاقتى | 6-8 سائەت | |
| 22 | ھەيدەش تىپى | RWD | |
| 23 | رول تىپى | ئېلېكترلىك رول | |
| 24 | تورمۇز سىستېمىسى | ئالدى تەرەپ | دىسكا |
| 25 | ئارقا تەرەپ | دۇمباق | |
| 26 | توختۇش تورمۇزى تىپى | قول تورمۇزى | |
| 27 | ئاسما سىستېمىسى | ئالدى تەرەپ | ماكفېرسون مۇستەقىل |
| 28 | ئارقا تەرەپ | تىك پولات يوپۇرماقلىق ياي | |
| 29 | چاق سىستېمىسى | شىنا چوڭلۇقى | 145R12 LT 6PR چاقلىق چاق |
| 30 | چاق چەمبىرى | پولات گىرۋەك+گىرۋەك قاپقىقى | |
| 31 | تاشقى سىستېما | چىراغلار | گالوگېنلىق چىراغ |
| 32 | تورمۇزلاش ئۇقتۇرۇشى | يۇقىرى ئورۇندىكى تورمۇز چىرىغى | |
| 33 | ئاكۇلا قانات ئانتېنناسى | ئاكۇلا قانات ئانتېنناسى | |
| 34 | ئىچكى سىستېما | سىيرىلىش مېخانىزمى | نورمال |
| 35 | ئوقۇش چىرىغى | ھەئە | |
| 36 | قۇياش نۇرىدىن ساقلايدىغان كۆزەينەك | ھەئە | |
| 37 | ئىقتىدار ئۈسكۈنىسى | ABS | ABS+EBD |
| 38 | ئېلېكتر ئىشىك ۋە دېرىزە | 2 | |
| 39 | بىخەتەرلىك بەلبېغى | شوپۇر ۋە يولۇچى ئۈچۈن 3 نۇقتىلىق بىخەتەرلىك بەلبېغى | |
| 40 | شوپۇرنىڭ بىخەتەرلىك بەلبېغىنى ئېچىش ئۇقتۇرۇشى | ھەئە | |
| 41 | رول قۇلۇپى | ھەئە | |
| 42 | يانتۇلۇققا قارشى تۇرۇش فۇنكسىيەسى | ھەئە | |
| 43 | مەركىزىي قۇلۇپ | ھەئە | |
| 45 | ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ ئۆلچەملىك زەرەتلەش ئېغىزى ۋە زەرەتلەش تاپانچىسى (ئۆيدە ئىشلىتىلىدۇ) | ھەئە | |
| 46 | رەڭ تاللاشلىرى | ئاق، كۈمۈش، يېشىل | |
| 47 | بارلىق تەڭشەكلەر پەقەت سىزنىڭ پايدىلىنىشىڭىز ئۈچۈن ئىكەنلىكىنى ئەسكەرتىمىز. | ||






