Flym ھەقسىز كونا كونا كونا كونا كونا كونا بولۇپ, 100 ئىنگلىز مىلى ۋە ئەرزان باھا

يۇڭمىلىق ئەڭ ئاز سۈرئەتلىك موتسىكلىت مۇسابىقىسىنىڭ بىرى بولۇپ, شەھەر ۋېلىسىپىت مىنىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن يېنىك توك ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ بىرى.
ئۇلارنىڭ ئالدىنقى ئىككى ۋېلىسىپىت لايىھىسىنى ئېلان قىلغاندىن كېيىن, شىركەت پەقەت ئۇلارنىڭ ئۈچىنچى ۋە ئەڭ يېڭى ۋېلىسىپىيەنىڭ كونكرېتنامىسىنى ئېلان قىلدى.
ئەقلىي قاچا ۋە ئەقلىي كلاسسىكەتتىن كېيىن, ئەقىللىق كونا كونا مەتكە ئوخشاش بىر سۇبەتتە ياسالغان.
«Yoy جۇڭگودىكى بىر سىزىق ئۇسلۇبىدىكى مودېللار تەرىپىدىن ئىلھاملاندۇرىدۇ. ئۇلار EEC توكلۇق ۋېلىسىپىتكە ئوخشايدۇ, ئەمما تېخىمۇ پاكىز كۆرۈنۈشى ۋە مۇھىم بولمىغان ۋېلىسىپىت زاپچاسلىرى چىقىرىۋېتىلدى. نەتىجىدە, ئۇلار مېڭىش ۋە ئىككى خىل ئۇسلۇبنى بىرلەشتۈرۈش ئاسان بولىدۇ ».
يويو سۈنئىي يېقىلغۇ باتارىيە ئاستىدا ئورنىتىلغان بىر ياكى ئىككى LD باتارېيە تەرىپىدىن ئورنىتىلغان. ئېك سۈرئەتتە بىر باتارېيە 50 مىل ئۇچقىچىلىق قىلىش دائىرىسى (80 كىلومىتىر) بار (80 كىلومېتىر) بارلىقىنى, بۇنىڭ 100 باتارېيە 100 مىل (161 كىلومىتىر). ئۇلارنىڭ ئەسلى قۇۋۋىتىگە يېتىشتىن بۇرۇن, بۇ باتارېيەمۇ 700 توك قاچىلاش دەۋرىگە دۇچ كەلدى.
Yoyo نىڭ يادروسى ئۇنىڭ ئوتتۇرا بۇرژۇئازىيەدىكى چوتكىلاش ماشىنىسى. پەقەت باتارېيەگە ئوخشاش, ھەقسىز ئۈچ توكلۇق موتسىكلىتنى ئوخشاش ماتورنى ئورتاقلىشىدۇ. ئۇنىڭ ھۇجۇمغا ئۇدا قۇۋۋەت 3 كىلوگىرام, ئەمما ئۇنىڭ پىراۋىنى تېزلىتىش ۋە ي - يەنى گۈللىنىش ئۈچۈن يۇقىرى پەللىگە چىقىشى مۇمكىن.
بۇ ماتور ئۈچ مىنىش شەكلى بىلەن تەمىنلەيدۇ: ئېكولوگىيىلىك ۋە سۈرئەت بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەستە ساقلايمىز, سۈرئەت ۋە تېزلىنىش مىقدارى كۆپىيىدۇ, مۇساپىسى تەبىئىيلا تۆۋەنلەيدۇ. ۋېلىسىپىتنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى 50 مىللىمېتىر (81 كىلومىتىر), بۇنى پەقەت ئىككى باتارېيە بىلەن ئېرىشكىلى بولىدۇ. يەككە باتارېيە ئىشلەتكەندە, ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت تېخىمۇ مۆتىدىل 40 مىل (64 كىلومىتىر) بىلەنلا چەكلىنىدۇ.
ۋېلىسىپىت مىنىش ۋېلىسىپىتنى ۋېلىسىپىتنى پۇشايمان قىلىدىغانلىقىنى كۆرۈڭ, ئارقا LED قۇيرۇقى قۇيرۇقچىسى زامانىۋى ھېس قىلىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, چەكلىك قوراللار چەكلىك قوراللار بىر ماشىنا ئىشلەپچىقارغان موتورلۇق ئۇسلۇبىغا بويسۇنۇشى كېرەك. يەككە ئايلانما مېتېر رەقەملىك / ئوخشىتىش سۈرئەتنى ئوقۇتۇ بىلەن تەمىنلەيدۇ, شۇنداقلا ماتورلۇق ئۇنقۇنى, ماتورنىڭ ئۆمرى ۋە مۇساپىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بولدى. Sparan, ئەمما ئۈنۈملۈك.
Smart كۇنۇپكىلار, USB نىڭ توك قاچىلاش ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون تارقىتىش تۈرىدىكى بارلىق ۋېلىسىپىتنىڭ Retro ئەڭ دەسلەپكى ئۇسلۇبىدىكى زامانىۋى تۈزىتىشلەر. ئەڭ تۆۋەن تېمىغا ئىگە, قوشۇمچە زاپچاسلار ئىنتايىن چەكلىك.
قانداقلا بولمىسۇن, بۇ ساقلىقنى ساقلاشنىڭ مەۋجۇت ئەمەسلىكىنى بىلدۈرمەيدۇ. چەۋەندازلار ئوخشىمىغان ئۈچ خىل يۈك تاللانمىسىدىن تاللىسا بولىدۇ
Amac Inultrt, FLAW Free نىڭ تەرەققىيات دېرىكتورى, توكنىڭ بۇ يىل 2-ئايرۇيەگە ئوخشاش باشلىنىشىدىن ئۈمىد بار. ئۇ قوشۇلدى:
«ئالدىن سېتىش ماركىسىنىڭ بېشىدا باشلىنىش مۇسابىقىسىدە باشلىنىدۇ ۋە ئۆكتەبىردە يەتكۈزۈلىدۇ. ياۋروپا ئىتتىپاقىدىكى ئامېرىكا ۋە ھۆكۈمەت سىستېمىسىدىكى ETC گۇۋاھنامىسىدىكى RAT تەستىقىنى ئېلىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىمىز. ھازىر بىز ئامېرىكىدىن تۈزۈلگەن, كانادا ۋە ياۋروپا ئىتتىپاقىدىكى بازارغا سېلىنىمىز ».
ئامېرىكىدا تېخىمۇ ئاق رەڭلەرنىڭ پارچە باھاسى 719 دوللار. قانداقلا بولمىسۇن, مارك ئالدىن سېتىش مۇددىتى ئىچىدە, بارلىق تىپتىكى چەمبىرەكلەر ھەقسىز بولۇپ,% 35-40 ئېتىبار بېرىدۇ. بۇ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ياشانغانلارنىڭ باھاسىنى تەخمىنەن 4500 دوللارغىچە ئېلىپ كېلىدۇ.
Flym ھەقسىز تەشۋىقات سائىتى ۋە باشقا چوڭ موتوتىيى ۋە باشقا چوڭ ئېلېكتر موتسىكلىتنىڭ مىقدارى ۋە باشقا چوڭ ئېلېكتر موتسىكلىتى ۋە ئېكران ئامورتېر شىركىتى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا بۇ تەشەببۇسكارلىق بىلەن كەڭ كۆلەمدە ۋەقەلەرنى ئېلىپ بېرىش كېرەك. ئۆتكەن بىر قانچە يىلدا, Dehensansany شىركەتلىرى ھىندىستانگوگوگىدىكى تېز سۈرئەتلىك موتسىكلىت, موتسىكس ۋە ۋېلىسىپىتكى ئارقىلىق مىليونلىغان مەبلەغ توپلىغان.
گەرچە ئىنگىيېگگو بۇ جەرياننى ئىمكانقەدەر سۈزۈك ۋە ئىشەنچلىك قىلىپ كۆرسىتىش ئۈچۈن بەزى باسقۇچلارنى ئېلىپ, يەنىلا «سېتىۋالغۇچى» ئەھۋالى بولىدۇ. بۇنىڭ سەۋەبى ئىندىگىگوگوگو ۋە باشقا كىشىلەر تور بېكەتلىرىنىڭ سېتىلىشى توغرا بولۇشى ناتايىن. گەرچە نۇرغۇن شىركەتلەر ئېلېكتر مۇزاكىرىسى يەتكۈزگەن بولسىمۇ, ئەمما دائىم توغرا قىممەت بار, ئاز ئۇچرايدىغان ئەھۋال بار, ئاز ئۇچرايدىغان ئەھۋاللار, بەزى مەھسۇلاتلار ئەزەلدىن ئىشلەپچىقارغان.
ھەقسىز ئۇچۇۋالىسىز. پات يېقىندا بۇ ۋېلىسىپىتنى پات يېقىندا يولغا باشلايمىز, ئۇلار چوقۇم قىزىقارلىق كۆرۈنىدۇ. تۆۋەندە ئەقلىي ئىقتىدارلىق كونا سىن سانلىق مەلۇماتلىرىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
ھەقسىز ھەقسىز ھەقسىز ئۈچ خىل موتسىكلىتنىڭ تەسىرسىز سېزىمى بار. ئەگەر ئۆلچەملەر قۇرۇپ چىققان بولسا, ئۇلار تۆۋەن توك ئېلېكتر ئىدارىسى ۋە قىممەت تۆۋەن تاشيولنىڭ بازار ئارمىيىسىگە ئىنتايىن ماس كېلىدۇ.
ھەر سائەت 50 ئىنگلىز مىلى كېلىدىغان تېزلىكتىكى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت شەھەر شەھەرنى ۋېلىسىپىت مىنىش. شەھەر ھۇجۇم قىلىپ سېتىش خىزمىتىنى بىر تەرەپ قىلىشقا يېتەرلىك, يۇقىرى سۈرئەتلىك سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىڭ, ئەرزان باھالىق ماتور ۋە باتارېيە ئىشلىتىشنىڭ رۇخسەت قىلىشقا رۇخسەت قىلىشقا يېتەرلىك. ھەتتا ئۇنى شەھەرنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى يول ۋە يېزا يوللىرىدىن شەھەرگە سەكرىسىڭىز بولىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن, ئۇچۇشقا ھەقسىز ئۇچۇشقا دۇچ كېلىدۇ. دەرىجىدىن تاشقىرى سوۋغات ئۆزىنىڭ TC M MAX نى بازارغا سالىدىكەن, بۇ ئەقلىي ئىقتىدارلىق موتوراندا, ھەتتا يۇمشاق دېتاللار رىقابەت باھاسى ئۆلچىمىگە ئۆزگەرتەلەيدۇ.
ئەلۋەتتە, ھەقسىز ئۇچۇش ئۈسكۈنىنىڭ ئۈنۈم بېرەلەيدىغانلىقىنى ئىسپاتلىشى كېرەك. ئەسلىمە قارىماققا ناھايىتى دۇچ كەلگەندەك قىلىدۇ, ئەمما ئىشەنچلىك ئىشلەپچىقىرىش پىلانىنى ئىزدەپ, شىركەتنىڭ كەلگۈسىنى مۇۋاپىق ئۆلچەشى قىيىن بولىدۇ.
لېكىن مەن ئۇلارنى تارتىۋاتىمەن. مەن بۇ لايىھىلەنگەنلەرنى ياقتۇرىمەن, بۇ باھا ئادىل, بازار ئارىلىقىدا توكلۇق موتسىكلىتكە موھتاج. مەن زەنجىرنىڭ ئورنىغا بەلۋاغ قوزغاتقۇچلارنى كۆرۈشنى خالايمەن, ئەمما بۇ باھادا, بەلۋاغ قوزغاتقۇچ ئەزەلدىن بېرىلمىدى. مارتنىڭ مارتتا شىركەتنىڭ كەلگۈسى پىلانلىرىنى بىلىشكە باشلايدىغانلىقىنى قايتۇرىمىز.
ئەركىنلىكنىڭ ھەقسىز موتسىكلىت لىنىيىسىنى قانداق قارايسىز? تۆۋەندىكى باھالاردا بىزگە خەۋەر قىلىڭ.
مىھاد شەخسىي ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى قىزغىن, ئامازوننىڭ ب باتارىيە, ئامازوننىڭ باتارېيەسى ۋە باتارېيە ميۋىي باتتىسى, دىيۇشلۇق باتارېيە, دىي قۇياش ۋە ئاخىرقى چېكىملىك ​​ۋېلىسىپىيتالدىسى.